Pandemia zmienia ładunkowe proporcje
W przeładunkach towarów masowych w polskich portach morskich w ciągu ostatnich 10 miesięcy 2020 r. tylko Gdynia może pochwalić się wynikiem lepszym niż w...
Państwowy terminal zbożowy
W ciągu 10 miesięcy br. w polskich portach morskich przeładowano ponad 6,96 mln t zboża, co oznacza wzrost o 76% w stosunku tego samego...
Żegluga masowa w czasach pandemii
Historycznie rzecz biorąc, takiego roku w światowej żegludze masowej, jakim był mijający 2020 r., nigdy wcześniej nie było. Pandemia koronawirusa z dnia na dzień...
Przetrwają najsilniejsi?
Jednym z najczęściej zadawanych przez branżę TSL pytań jest to o kierunek rozwoju tego sektora. Pytanie to zadawać powinni też sobie osoby zajmujące się...
Czekając na Rail Baltica
Idea szybkiego połączenia kolejowego Europy Zachodniej przez Polskę do trzech państw bałtyckich zrodziła się w 2008 r. Wówczas to działająca w Parlamencie Europejskim Grupa...
Dla kogo wiatrowy biznes?
Według analiz organizacji WindEurope cały potencjał energetyczny Bałtyku sięga 83 GW, a według ekspertyz Komisji Europejskiej – nawet 93,5 GW. Część z tej puli...
Resort (nie)spełnionych marzeń
Działające przez 5 lat, zlikwidowane na początku października br., Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Morskiej budziło wśród branży duże nadzieje. Czy zostały one całkowicie...
Panaceum dla morskiej energetyki wiatrowej w Polsce?
Program budowy polskich farm wiatrowych wart jest ponad 130 mld zł. Ma on być impulsem rozwojowym dla całego przemysłu stoczniowego i polskiej gospodarki, a...
Energetyczna efektywność
Sektor morski znajduje się pod coraz większą presją oczekiwań związanych z redukcją emisji gazów cieplarnianych, a armatorzy są obligowani do wprowadzania i przestrzegania praktyk...
Gazociąg pulsujący polityką
Ostatnie tygodnie przyniosły wiele zdarzeń, mających wpływ na dalsza realizację kontrowersyjnego na gruncie politycznym gazociągu Nord Stream 2. Na początku października br. polski Urząd Ochrony...