Nr 16

Czy poprawa warunków żeglugi śródlądowej musi zawsze oznaczać kolejną ingerencję w koryto rzeki? Czy część odpowiedzi może leżeć poza samą drogą wodną – w...

Kiedy w Europie mówi się o żegludze śródlądowej, to zazwyczaj przywoływany jest Ren i kraje Beneluksu. Tymczasem nie tylko Holandia, lecz i Rumunia może...

Europejski transport śródlądowy w 2025 r. zanotował duże spadki w transporcie ładunków. Rosły natomiast przewozy pasażerskie. Podobnie, jak w poprzednich latach na słabsze przewozy...

W transporcie drogowym i intermodalnym, w dużej mierze opartym na kolei, standardem stało się wykorzystywanie technologii cyfrowych. Trudno dziś wyobrazić sobie nowoczesną flotę ciężarówek...

Europejski transport śródlądowy w 2024 r. ponownie zanotował słabe wyniki przeładunków. Na sytuację wpłynęły niekorzystne warunki hydrologiczne, mniejszy popyt na przewóz węgla i brak...

W Polsce długość śródlądowych dróg wodnych uznanych za żeglowne wynosi 3767,4 km i tylko takie kraje, jak: Francja (8507 km), Finlandia (8082 km), Niemcy...

Polskie stocznie rzeczne reagują na problemy transportu śródlądowego w kraju i w Europie, czyli coraz niższe stany rzek. Wychodząc naprzeciw tej sytuacji, ciekawa konstrukcja...

Po 1989 r. żegluga śródlądowa nie była mocną stroną polskiego transportu, a obecnie funkcjonuje w szczątkowej formie. Jest to jednak sprzeczne z europejską praktyką,...

Europejski transport śródlądowy w 2023 r. ponownie odnotował spadki przeładunków i wydajności. Tym razem ciosem nie była susza (jak w 2022 r.) tylko spowolnienie...

Transport wodny śródlądowy od wielu lat przeżywa w Polsce regres. Ostatnie statystyki GUS za 2022 r. podają, że udział przewozów towarowych drogami wodnymi sięga...