Logistyka 4.0 a żegluga śródlądowa
W transporcie drogowym i intermodalnym, w dużej mierze opartym na kolei, standardem stało się wykorzystywanie technologii cyfrowych. Trudno dziś wyobrazić sobie nowoczesną flotę ciężarówek...
Rok pod znakiem słabych wyników
Europejski transport śródlądowy w 2024 r. ponownie zanotował słabe wyniki przeładunków. Na sytuację wpłynęły niekorzystne warunki hydrologiczne, mniejszy popyt na przewóz węgla i brak...
Śródlądowe inwestycje
W Polsce długość śródlądowych dróg wodnych uznanych za żeglowne wynosi 3767,4 km i tylko takie kraje, jak: Francja (8507 km), Finlandia (8082 km), Niemcy...
Coraz niższe zanurzenie
Polskie stocznie rzeczne reagują na problemy transportu śródlądowego w kraju i w Europie, czyli coraz niższe stany rzek. Wychodząc naprzeciw tej sytuacji, ciekawa konstrukcja...
Śródlądowa zmiana podejścia
Po 1989 r. żegluga śródlądowa nie była mocną stroną polskiego transportu, a obecnie funkcjonuje w szczątkowej formie. Jest to jednak sprzeczne z europejską praktyką,...
Rośnie poziom wody, spadają przeładunki
Europejski transport śródlądowy w 2023 r. ponownie odnotował spadki przeładunków i wydajności. Tym razem ciosem nie była susza (jak w 2022 r.) tylko spowolnienie...
Przywróćmy rzeki transportowi
Transport wodny śródlądowy od wielu lat przeżywa w Polsce regres. Ostatnie statystyki GUS za 2022 r. podają, że udział przewozów towarowych drogami wodnymi sięga...
Czechy się wycofały, Słowacja planuje
Na początku 2023 r. rząd Petra Fiali oficjalnie ogłosił rezygnację Republiki Czeskiej z dalszych prac nad kanałem Odra-Dunaj, a dokładniej nad projektem DOL (Dunaj-Odra-Łaba)....
Na europejskich drogach wodnych
To był słaby rok dla europejskiego transportu śródlądowego. W 2022 r. wydajność transportu towarowego śródlądowymi drogami wodnymi w krajach Unii Europejskej wyniosła 121,9 mld...
LPP inwestuje w logistykę
Polski gigant odzieżowy LPP (właściciel m.in. marek Reserved i Cropp) powołał własną spółkę logistyczną. LPP Logistics ruszyła w sierpniu br. i ma za zadanie...
