Długa droga do portu

Zanosiło się na to, że chociaż kilka lat temu Gdynia – jako miasto i port – została zaliczona do punktów bazowych unijnej sieci transportowej...

Chemiczna logistyka

Z Pawłem Przychodzeniem, dyrektorem departamentu korporacyjnego logistyki w Grupie Azoty, rozmawia Piotr Frankowski. – Jakie znaczenie w logistyce ładunków chemicznych Grupy Azoty mają polskie porty...

„Mondo cane”

W dawno minionych czasach, a konkretniej jakieś pół wieku temu, w naszych kinach wyświetlano film pod powyższym tytułem. Składał się on z różnych ciekawostek,...

Nie zmarnować szansy

Polskie porty, szczególnie te ze środkowego wybrzeża, mogą wiele zyskać na budowie morskich elektrowni wiatrowych na polskim wybrzeżu. A te mają powstać już za...

Stoczniowa konsolidacja

Z Konradem Konefałem, prezesem PGZ Stocznia Wojenna oraz członkiem zarządu MS Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych, rozmawia Piotr Frankowski. – Spółka PGZ Stocznia Wojenna, należąca do Polskiej...

Dobra decyzja

Na spotkaniu z przedstawicielami zarządów i rad interesantów portów oraz pilotów portowych minister Marek Gróbarczyk poinformował, iż resort wycofuje się z zamiaru wprowadzenia takich...

Terminal, który odmienił port

Mija właśnie 10 lat od momentu, gdy – po 2 latach budowy – w gdańskim Deepwater Container Terminal przeładowano pierwsze pojemniki. W pierwszym miesiącu...

Na kolei znów będzie świetnie

Dokonała się właśnie zmiana na stanowisku prezesa PKP Cargo. Miejsce poprzednika, który wyciągnął firmę z deficytu i w ciągu roku spowodował wzrost kursu jej...

Portowa atrakcyjność

Porty morskie jako multimodalne węzły transportowe, niezależnie od zakresu i form realizowanych przez nie zadań transportowych i im pochodnych, tradycyjnie pełnią funkcję stacji, czyli...

Program naprawczy w realizacji

Z Pawłem Brzezickim, zarządcą komisarycznym Polskiej Żeglugi Morskiej, rozmawia Piotr Frankowski. – Jaka jest obecnie sytuacja Polskiej Żeglugi Morskiej? W jakiej kondycji jest firma? Informacje...