Incoterms 2020 w praktyce
Reguły Incoterms tworzy Międzynarodowa Izba Handlu w Paryżu (International Chamber of Commerce, ICC), a odzwierciedlają one zasady wynikające z Konwencji ONZ dotyczącej Kontraktów dla...
Żegluga na nowo
Rok 2020 to kolejny zaskakujący okres pełen wyzwań dla całej gospodarki morskiej. Wcześniejsze oznaki ożywienia rynków frachtowych, ich powolnej odbudowy zostały niespodziewane i gwałtownie...
Rok pod znakiem wyzwań
Chociaż z powodu pandemii sektor przewozów masowych nie ucierpiał tak jak np. sektor przewozów pasażerskich, jednak w I połowie 2020 r. – w sytuacji...
Płynność w czasach zarazy
Kryzys spowodowany na całym świecie przez koronawirusa pokazał największą słabość polskich firm. Słabość kapitałową spółek oraz ich właścicieli. Że kryzys będzie globalny i że...
Rok trudny i trudniejszy
Rok 2019 dla działających na polskim rynku kolejowych przewoźników towarowych od początku nie zapowiadał się najlepiej. Po bardzo udanym roku poprzednim, kiedy to –...
Zmiany w kolejowej obsłudze
W maju 2018 r. w „Namiarach na Morze i Handel” (09/2018) ukazał się artykuł mojego autorstwa „Quo vadis ? Projekt zmiany ustawy o portach...
Nowe wyposażenie obowiązkowe
Zgodnie z nowymi przepisami zatwierdzonymi przez Unię Europejską w ramach wyposażenia obowiązkowego w nowych pojazdach będzie musiało pojawić się niemal 30 różnych funkcji lub...
Dogonimy Hamburg?
Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zmienił właściciela. Nabywcą jest konsorcjum, w którym 30% udziałów ma Polski Fundusz Rozwoju. Z okolicznościowej wypowiedzi prezesa tego funduszu, Pawła...
Przesuwanie portu
Kilkanaście lat temu Zarząd Morskiego Portu Gdańsk – podobnie jak i administratorzy pozostałych głównych portów – stał się właścicielem sieci kolejowej na swoim terenie....
Żegluga we mgle
Rok 2018 okazał się bardzo trudny dla branży żeglugowej. Wcześniejsze słabe symptomy wzrostów zostały brutalnie zduszone przez m.in. tarcia handlowe między USA i Chinami,...