Wyższe kary za spanie w kabinie tira

Polscy przewoźnicy powinni zwrócić szczególną uwagę na nową praktykę zagranicznych urzędników Unii Europejskiej – już nie na gorącym uczynku, a nawet 28 dni wstecz...

LPP inwestuje w logistykę

Polski gigant odzieżowy LPP (właściciel m.in. marek Reserved i Cropp) powołał własną spółkę logistyczną. LPP Logistics ruszyła w sierpniu br. i ma za zadanie...

Zdolności przewozowe

W grudniu 2019 r. zdolności przewozowe firm transportu drogowego w Europie zmalały o 20% w porównaniu z listopadem, co doprowadziło do wzrostu stawek usług...

Normy śrubują ceny

Normy emisji spalin Euro 7 mogą doprowadzić do znaczącego wzrostu cen pojazdów ciężarowych. Analitycy z Międzynarodowej Rady Czystego Transportu (ICCT) szacują, że spełnienie nowych...

Eurowinieta 2026

Pakiet Mobilności, będący przedmiotem dyskusji w Parlamencie Europejskim, coraz bardziej rozszerza spektrum swojego oddziaływania. Oprócz walki z dumpingiem socjalnym będzie również źródłem finansowania infrastruktury...

Zbyt agresywna redukcja

Siedmiu głównych producentów ciężarówek w Unii Europejskiej wyraziło zaniepokojenie wynikiem głosowania w Parlamencie Europejskim, które odbyło się 14 listopada br., nad normami emisji CO2...

Wzrost przewozów w I półroczu

Przewozy ładunków w Polsce w pierwszych 6 miesiącach 2022 r. wzrosły o 3,8% r/r i wyniosły łącznie 289,573 mln t – poinformował GUS. Z...

Pakiet mobilności przyjęty

Ambasadorzy Unii Europejskiej przyjęli w Brukseli 7 kwietnia br. pakiet mobilności, czyli przepisów w sprawie transportu drogowego. Polska była przeciwko tego dokumentowi. Regulacje zakładają...

Braki mimo wysokich zarobków

Pakiet Mobilności pogłębi braki kierowców. Już w 2022 r. luka może wynieść nawet 200 tys. osób, szacuje raport PwC wykonany na zlecenie TLP. Tymczasem...

Czy czeka nas gigaprzyszłość?

Powróciła dyskusja na temat zastosowania w przewozach drogowych megaciężarówek. Mające długość ponad 25 m i mogące ważyć nawet 60 t gigalinery, mogą zdaniem ich...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.