Namiary na Morze i Handel

Szacuje się, że każdego roku drogą morską jest przewożonych na świecie ok. 12 mld t ładunku, co stanowi ok. 90% wszystkich globalnie przewożonych ładunków....

W obliczu istotnych zmian geopolitycznych i obniżenia bezpieczeństwa w basenie Morza Bałtyckiego ochrona morskiej infrastruktury krytycznej przestała być zagadnieniem teoretycznym. Stała się kluczowym aspektem...

Ugruntowanie pozycji Europy jako głównego kontynentu morskiego to jeden z głównych celów strategii dla unijnych portów morskich, którą przygotowała Komisja Europejska. Dokument, opublikowany na...

Rynek emisji w żegludze wszedł już w fazę dojrzałości. EU ETS nie jest dziś dla armatorów eksperymentem regulacyjnym ani krótkotrwałym kosztem przejściowym, lecz trwałym...

Turbiny, transformatory, bloki elektrowni gazowych i elementy farm wiatrowych. Przewoźnicy transportu ponadnormatywnego coraz intensywniej działają na krajowym rynku przewozów dla sektora energetycznego. Wielu z...

Branża transportu ponadnormatywnego rzadko natychmiast reaguje na zapowiedzi dotyczące gospodarki. Od momentu podjęcia decyzji o dużej inwestycji do wyjazdu specjalistycznego zestawu na trasę zwykle...

Zeszłoroczny raport dotyczący transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych droga morską zakończyliśmy obawami o wprowadzenie w życie bardzo wysokich ceł na ładunki importowane z Chin...

Temat rozszerzania współpracy polskich portów morskich z ich zagranicznym zapleczem od lat jest szeroko dyskutowany w polskiej branży morskiej. Szczególnie interesująca biznesowo jest Słowacja,...

Transport, spedycja i logistyka – ten dział gospodarki wydaje się stale cierpieć na swoistą chorobę dwubiegunowości. Z jednej strony jest on absolutnie niezbędny dla...

Wyższe ceny paliwa, spore obciążenie dla firm transportowych, ale też i duże pieniądze na dekarbonizację. W 2028 r. ma wejść w życie ETS2, czyli...