„Mondo cane”

W dawno minionych czasach, a konkretniej jakieś pół wieku temu, w naszych kinach wyświetlano film pod powyższym tytułem. Składał się on z różnych ciekawostek,...

Powód do rozczarowania

Z gospodarką morską – jako sektorem w rządowych strukturach – od wielu lat był polityczny i mentalny kłopot. Po 1989 r. sprawy morskie rzucane...

Polska musi mieć silną flotę

Z Dorotą Arciszewską-Mielewczyk, prezes Polskich Linii Oceanicznych SA (PLO), rozmawia Piotr Frankowski. – Po kilku latach przerwy PLO wróciło na Morze Śródziemne, na którym wcześniej...

Opłaty drogowe w górę

Od stycznia 2023 r. w Polsce oraz w Niemczech wzrosną opłaty dla aut ciężarowych za korzystanie z dróg. Myto wzrośnie zarówno na autostradach, jaki...

Problemy w Pakiecie?

Wyższe koszty prowadzenia działalności, konieczność konsultowania niejasnych przepisów i skomplikowane rozliczenia pracy, ale też i lepsze warunki dla kierowców i szansa na unowocześnienie branży....

Ukraina rozwija porty dunajskie

Ukraina rozwija porty dunajskie Nie Gdańsk ani Szczecin, ale porty morsko-rzeczne Dunaju oraz współpraca z Rumunią stały się dla Ukrainy morskim oknem na świat w...

W oczekiwaniu na optymizm

Najnowsze dane – miesięczne i całoroczne – opublikowane przez Urząd Transportu Kolejowego (UTK), dotyczące krajowego rynku przewozów towarowych, nie napawają zbytnim optymizmem. Ich wspólnym...

Śródlądowa zmiana podejścia

Po 1989 r. żegluga śródlądowa nie była mocną stroną polskiego transportu, a obecnie funkcjonuje w szczątkowej formie. Jest to jednak sprzeczne z europejską praktyką,...

Droga bardzo czerwona, tory bardzo zielone

Ogłoszenie przetargu na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka Drogi Czerwonej, która połączy Port Gdynia z trasą S6, będzie możliwe w 2026 r., jeśli...

Atomowe project cargo

Polskie firmy z sektora transportów ponadgabarytowych przygotowują się do obsługi budowy pierwszej polskiej elektrowni atomowej. Przewoźnicy kupują specjalistyczny sprzęt i prowadzą wstępne rozmowy z...