Skóra na niedźwiedziu

Minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej poinformował niedawno, że odrzańską drogę wodną będzie budował zespół portów, jako przyszły beneficjent profitów, które będzie ona przynosić....

Branża TSL w zmiennych warunkach rynkowych

Wraz z wieloma gwałtownymi zmianami zachodzącymi w środowisku biznesowym branży TSL w ostatnich latach menedżerowie logistyki stanęli przed trudnym zadaniem przewidzenia skutków tych zmian...

Morskie wyzwania w cieniu wojny

Przejście na nowe, alternatywne paliwa będzie pociągało za sobą ogromne koszty dla armatorów, liczone w milioach dolarów – stwierdził Martin Stopford, dyrektor MarEcon Ltd.,...

Intermodalne zaplecze portów morskich

Dynamiczny wzrost wielkości ładunków skonteneryzowanych obsługiwanych w polskich portach morskich, obserwowany od 2008 r., miał pozytywny wpływ na rozwój krajowego rynku przewozów intermodalnych. Istotną...

Powstaje polska flota offshore

Polskie firmy we własnym zakresie próbują wesprzeć proces budowy i przyszłego serwisowania morskich farm wiatrowych, które powstaną na naszym obszarze Bałtyku. Najbardziej ambitne plany...

Wojna koryguje plany

Szeroki tor do Wiednia, autostrada na Zemplinie, terminale przeładunkowe na słowacko-ukraińskiej granicy, porty morskie w ukraińskiej delcie Dunaju. To tylko kilka przykładów tematów, które...

Porty Morza Bałtyckiego na fali inwestycyjnej

W konsekwencji rosyjskiej pełnoskalowej inwazji na Ukrainę porty Morza Bałtyckiego stanęły przed jeszcze większym wyzwaniem niż w czasie pandemii COVID-19 – musiały częściowo zmienić...

Transport morski w systemie EU ETS

Z początkiem przyszłego roku żegluga morska stanie się częścią unijnego systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych. Włączanie sektora do systemu EU ETS będzie następować stopniowo,...

Dopiero za kilkanaście lat

Rynek usług portowych postrzegać można w dwóch typowych dla każdego rynku transportowego wymiarach, tj. ekonomicznym i przestrzennym. Jako kategoria ekonomiczna, z typową dla niego...

Logistyka czasów niepewności

Korespondencja własna z Monachium – Branża logistyczna stoi przed trudnym zadaniem stworzenia bardziej odpornych łańcuchów dostaw, które spełnią podstawowe warunki świata VUCA (zmienność, niepewność, złożoność...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.