Niskie zainteresowanie

Chociaż w ciągu najbliższych lat stocznie opuści kilkaset statków zasilanych alternatywnymi paliwami, to wszystko wskazuje, że w najbliższym czasie nie będą one mogły bunkrować...

Dynamika działań i pogodowe zawirowania

Światowy rynek morskich farm wiatrowych nadal dynamicznie się rozwija. Mimo utrudnień związanych ze stanem światowej gospodarki, w tym inflacją oraz ograniczonymi mocami produkcyjnymi przeznaczonymi...

PCS na cyfrowym kursie

Współczesne procesy logistyczne w portach morskich wymagają wsparcia przez platformy port community system, co jest też zauważalne w Polsce, zarówno w liczbie obsługiwanych komunikatów,...

Trudny rok na Bałtyku

Bałtycki rynek promowy funkcjonuje obecnie w niepewnym i zmiennym otoczeniu. W dalszym ciągu odczuwalne są skutki pandemii COVID-19, zwłaszcza w sektorze pasażerskim, dalej na...

Reforma Unijnego Kodeksu Celnego

Komisja Europejska przedstawiła 17 maja 2023 r. projekt najbardziej kompleksowej reformy unii celnej od czasu jej utworzenia w 1968 r. Jej główne założenia mają...

Geopolityka paliwem dla polskich portów morskich

Blisko 9-proc. wzrost wolumenu, który przełożył się na dodatkowe 12 mln t ładunków w największych polskich portach morskich, pozwolił osiągnąć rekordowy wynik 146,4 mln...

Unijna niespodzianka

Mechanizmy wsparcia portów morskich w Polsce w postaci zwolnienia z opodatkowania dochodów przeznaczonych na budowę, rozbudowę i modernizację infrastruktury stanowią pomoc publiczną i są...

Lokalne efekty światowych wydarzeń

Popularna na serwisie Facebook strona „Wśród ofiar nie było Polaków” powstała w odpowiedzi na trudny do wytłumaczenia trend w polskich mediach, które piszą o...

Praktyczne skutki „otwartego” katalogu opłat portowych

Nowelizacja Ustawy o portach i przystaniach morskich, wynikająca z „konieczności” dostosowania polskiego porządku prawnego do Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2017/352 z 15...

Duże wyzwania małych portów

Wykorzystanie zasobów Morza Bałtyckiego wymaga odpowiednio rozwiniętej sieci portów i przystani morskich, która warunkuje funkcjonowanie transportu, rybołówstwa, turystyki czy energetyki opartej o jego zasoby,...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.