Reforma Unijnego Kodeksu Celnego

Komisja Europejska przedstawiła 17 maja 2023 r. projekt najbardziej kompleksowej reformy unii celnej od czasu jej utworzenia w 1968 r. Jej główne założenia mają...

Kolejowe zaplecze polskich portów

Od lat jednym z istotnych tematów jest kwestia obsługi przez polskie porty morskie zagranicznego zaplecza. Przez polskie porty morskie przeładowywane są towary handlu zagranicznego...

Perspektywy rozwoju Polski i branży TSL

Od 20 lat Polska Izba Spedycji i Logistyki zaprasza do Hotelu Polonia Palace w Warszawie na noworoczną konferencję. Tak było również obecnie, a kolejne...

Żegluga na niebezpiecznych wodach

Według Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) wzrost wolumenu światowego handlu morskiego wzrósł o 2,4% w 2023 r. w porównaniu do wcześniejszego...

Dynamika działań i pogodowe zawirowania

Światowy rynek morskich farm wiatrowych nadal dynamicznie się rozwija. Mimo utrudnień związanych ze stanem światowej gospodarki, w tym inflacją oraz ograniczonymi mocami produkcyjnymi przeznaczonymi...

Kolejny rok spadków

Po roku spadków, określanym przez niektórych ekspertów jako normalizacja po rekordowym 2021 r., terminale kontenerowe w polskich portach w 2023 r. po raz kolejny...

Świadomość polskiej bandery

Wiedza na temat problemów utrzymania statków pod polską banderą nie jest powszechna. Ok. połowa Polaków, niezależnie od wieku, miejsca zamieszkania oraz poziomu wykształcenia deklaruje...

Duże wyzwania małych portów

Wykorzystanie zasobów Morza Bałtyckiego wymaga odpowiednio rozwiniętej sieci portów i przystani morskich, która warunkuje funkcjonowanie transportu, rybołówstwa, turystyki czy energetyki opartej o jego zasoby,...

Samochodowce na fali

Ogromny eksport chińskich pojazdów elektrycznych do Europy rozgrzał rynek samochodowców. Rośnie niemal wszystko, począwszy od ceny transportu, poprzez popyt na statki oraz liczbę nowych...

Porty wciąż w rozbudowie

W polskich portach morskich trwają ogromne inwestycje, których celem jest m.in. poprawa istniejącej infrastruktury i dostosowanie jej do obsługi większych statków. Inne cele realizowanych...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.