Symptomy rynkowego ożywienia

Mimo spadających stawek frachtowych armatorzy działający na rynku breakbulk i project cargo są dobrej myśli. Wciąż pojawiają się więc zamówienia na nowe jednostki tego...

Wyzwania chemicznego rynku

Chociaż polski przemysł chemiczny długo utrzymywał konkurencyjną pozycję, zaczyna odczuwać skutki zawirowań rynkowych ostatnich lat. Wybuch pandemii COVID-19, gwałtowne wzrosty cen surowców, np. gazu...

Co czeka zielony ład?

Jedno z haseł osób, którzy skupiają się na obserwowaniu sytuacji ekonomicznej, brzmi: Jeśli nie interesujesz się geopolityką, to geopolityka może zainteresować się tobą!. Hasło...

Rekordowe kradzieże ładunków

W lipcu 2024 r. doszło w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce do 1736 kradzieży ładunków i innych przestępstw tego typu, wynika z...

Morski hub zamiast ogórków

Sezon ogórkowy to zawsze okazja do odgrzewania starych kotletów i odgrzebywania tematów, które zaistniały niejednokrotnie w przestrzeni publicznej. A ponieważ były już wielokrotnie przemielone,...

Czy polskie porty czeka zmiana zasad opodatkowania?

Na początku br. (vide: artykuł „Unijna niespodzianka” (Namiary 3/2024) w środowisku portowym głośnym echem odbiła się informacja, że 23 września 2023 r. miało miejsce...

Polska w globalnym systemie logistycznym

Jedną z cech polskiej opinii publicznej, a także podsycającej ją publicystyki ekonomicznej oprócz oczywistego i wrodzonego nam malkontenctwa jest nieumiejętność odróżniania zdarzeń naprawdę istotnych,...

Porty wciąż w rozbudowie

W polskich portach morskich trwają ogromne inwestycje, których celem jest m.in. poprawa istniejącej infrastruktury i dostosowanie jej do obsługi większych statków. Inne cele realizowanych...

Głos w globalnej transformacji

Przemysł morski znajduję się w okresie zmian i daleko idącej transformacji. Wyzwania i decyzje, przed którymi stoi jeszcze nigdy nie były tak kompleksowe, a...

Dojenie na fali

Piraci, terroryści i wojna na Ukrainie napędzają biznes morski. Podnosimy stawki frachtowe, bo nie można przepłynąć przez Morze Czerwone. Zwiększamy ubezpieczenia, bo terroryści atakują...

Informacja o Twoich danych

Prosimy o zapoznanie się z poniższymi informacjami oraz wyrażenie zgody poprzez zaznaczenie pola „zgadzam się”. Pamiętaj, że zawsze możesz wycofać zgodę.

Drogi użytkowniku,
25 maja 2018 roku weszło w życie Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady(UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE określane jako „RODO”, „ORODO”, „GDPR” lub „Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych”
W związku z tym informujemy cię o przetwarzaniu twoich danych oraz zasadach na jakich będzie się to odbywało po dniu 25 maja 2018 roku.

Jakich danych dotyczy zgoda?
Zgoda dotyczy danych, które są zbierane w ramach korzystania przez Ciebie ze stron internetowych, serwisów oraz innych funkcjonalności strony Namiarów na Morze i Handel w tym zapisywanych w plikach cookies.

Kto administruje twoje dane?
Administratorem twoich danych będzie wydawca dwutygodnika Namiary na Morze i Handel, firma Namiary Sp. z o.o., którego szczegółowe dane znajdziesz tutaj oraz zaufani partnerzy wydawcy.
W związku z powyższym zgadzam się na profilowanie i przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingowych, analitycznych, które są zbierane w ramach korzystania przeze mnie ze stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności strony www.namiary.pl, w tym zapisywanych w plikach cookies przez wydawcę Namiary Sp. z o.o. i Zaufanych Partnerów również po rozpoczęciu obowiązywania RODO czyli od 25 maja 2018 roku.
Wyrażenie tej zgody jest dobrowolne i możesz ją wycofać w dowolnym momencie. Wycofanie zgody nie będzie miało wpływu na zgodność z prawem przetwarzania na podstawie zgody, przed jej wycofaniem.