W stronę sąsiadów
Województwo zachodniopomorskie coraz częściej opisywane jest w mediach jako miejsce, które może stać się iście europejskim hubem morskiej energetyki wiatrowej. Wszystko wskazuje też na...
Brak wiatru dla MEW?
Najnowsze informacje o globalnym rynku morskich elektrowni wiatrowych pokazują wyraźne ochłodzenie nastrojów ze strony inwestorów, być może mamy nawet do czynienia ze sporym spadkiem...
Gazowa dominacja
Wszystko wskazuje na to, że właśnie paliwo LNG przez najbliższe lata będzie najczęściej używane do dekarbonizacji żeglugi. Na 2. miejscu wśród napędów nowych jednostek...
Realne zagrożenia z wirtualnego świata
Cyberprzestępczość to ogromny i stale rosnący biznes, a szacowane zyski z operacji cyberprzestępców w 2025 r. sięgną 12 bln USD. To także coraz częściej...
Bałtyckie inwestycje promowe
Największe terminale promowe na Bałtyku prowadzą szeroko zakrojone inwestycje i intensywnie modernizują swoją infrastrukturę, by zwiększyć przepustowość, poprawić zdolności operacyjne i dostosować się do...
Promowy potencjał
Polskie terminale promowe i nabrzeża ro-ro przygotowują się do lepszej koniunktury. W Świnoujściu rozpocznie się wkrótce (już druga w ostatnich latach) rozbudowa terminalu promowego,...
Bałtycka konkurencja
Rynek promowy w regionie Morza Bałtyckiego w ostatnich latach funkcjonuje w niepewnym i zmiennym otoczeniu. Najpierw operatorzy zmagali się ze skutkami pandemii COVID-19, które...
Agrourodzaj?
W portach Świnoujście i Gdańsk trwają lub są planowane inwestycje mające na celu rozbudowę infrastruktury przeładunkowej towarów agro. Po zakończeniu tych projektów łączna zdolność...
Korekta w przeładunkach
Polskie porty morskie w 2024 r. zanotowały regres wolumenu obsłużonych ładunków, czego główną przyczyną były spadki w obrotach węgla oraz zboża. Jednocześnie zyskiwały ładunki...
Polski potencjał
Obecny potencjał europejskiego przemysłu okrętowego obejmuje 300 stoczni, 28 tys. firm produkujących wyposażenie i kooperujące ze stoczniami, a roczna produkcja sektora to 128 mld...
